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近日，据财联社报道，三菱汽车将于明年初开始在泰国生产混合动力版X PANDER小型货车，在东南亚和中东销售。三菱还考虑在印尼生产混合动力汽车。据报道，这将是三菱首次在海外生产混合动力汽车。

三菱汽车计划在2030年前，向纯电动汽车和混合动力汽车投入约1.4万亿日元，用于研发以及设备的更新，其中包括2000亿日元的电池投资。到2030年三菱电动汽车与混合动力汽车在其全球总销量中的占比将提高到50%，并到2035年时停止销售汽油车型。

三菱汽车计划在泰国生产混动版X PANDER微型厢式车，并在东南亚和中东等新兴市场上进行销售。X PANDER是三菱的主要车型，占该品牌总销量的10%。今年11月三菱还将发布一款新的SUV，该车型也将提供混动版本。未来同样在泰国生产并销售。

此外，三菱还考虑在印度尼西亚生产混合动力汽车，7月26日，印度尼西亚经济部长Airlangga Hartarto表示，日本三菱汽车公司承诺未来三年内追加投资6.66亿美元以扩大生产规模，加速发展混合动力和电动汽车。截至2021年底，三菱汽车已经在印尼工厂累计投资7.5亿美元，且该公司还计划在2022年至2025年期间追加投资约7.39亿美元。

图源：三菱官网

三菱汽车认为，东南亚国家需要更多时间才能让消费者接受并购买电动汽车，一部分原因是电动汽车价格较高，另外一部分原因是这些国家缺少足够的充电基础设施。而在这段时间里，混合动力汽车会有较强的市场需求。

新加坡调研机构Milieu Insight 在印尼进行的一项调查显示，47%的受访者认为"价格过高"阻碍了他们购买电动汽车，42%的人表示他们不愿购买电动汽车的原因是"附近很难找到充电站"。

研究机构GlobalData的数据显示，2022年在印尼和泰国等主要东南亚国家一共销售了10.2万辆混合动力汽车。该机构预测，到2035年，此地区混动车型的销量预计将增长9倍，至103万台。

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