新势力品牌电动屋实现用户交付主打10万元以下细分市场

来源：　　2021-12-29 15:33:56

全新纯电移动出行品牌电动屋宣布，自品牌今年8月发布之后，旗下首款纯电车型产品YOUNG光小新正式开启用户交付，今年年底有望实现品牌元年产品交付量破千。

电动屋品牌凭借DOCK拓展坞运营模式，实现了新能源造车的效率再提升。其仅用一年时间，即实现了首款产品的投产与交付，在4个月内快速搭建起了覆盖95个城市的销售与服务网点，并完成了DTC用户数字化直营体系的基础搭建。从商业模式到用户型品牌的创立，初创的电动屋品牌构建起的新体系，为中国新能源市场发展提供了一种全新的发展路径。

新能源赛道从需求出发确定切入点

中国新能源汽车市场连续多年扩容，今年更是呈现出"井喷"态势，面对新能源汽车市场，传统车企纷纷布局新能源品牌，整个市场竞争变得更加激烈。在此环境中，电动屋董事总经理胡俊表示，"在新能源赛道中，新品牌如果不明确定位很容易迷失或被淹没"。作为后起新秀，电动屋品牌将目光聚焦在需求端。

电动屋董事总经理胡俊

在新能源汽车消费需求中，家庭第二台车增购需求正快速扩张。区别于首台车追求面子、功能全面的消费观，增购第二台车的消费行为明显更理性务实，使用场景也更为明确，如接送孩子、超市购物等日常通勤场景，他们更关注车辆的灵活性、便捷性、经济性，高性价比的小型新能源车型成为了他们目光的焦点。其次，Z世代年轻人已然开始成为消费主力军，"个性好玩、不要太贵"是多数人的选择。再者，就是低速电动车用户的升级换购，也是一片很大的增量市场。

这些需求背后的共性是高性价比的产品竞争，如何为用户带来满足其需求的产品，并拥有卓越的产品性价比，是获得用户青睐的关键。作为新"新"势力造车的代表，电动屋品牌就将"高性价比入门级纯电车型产品"，作为进入市场的切入点，通过10万以下的入门级纯电车型产品，抢占这个需求量巨大的细分市场，迅速收获用户。

主打高性价比 DOCK拓展坞模式

如何让产品更具性价比，对于企业的挑战在于如何提高效率，为用户省去不必要的成本。就当前新能源汽车市场环境而言，电动屋品牌区别于自建工厂、自研技术、自建门店这种高投入低速度的模式，将专注核心技术研发，定义产品与服务，通过不同的端口直连新能源汽车产业链上的各类资源，并建立起一个数字化的高效协作系统。以自主与联合研发并行，自主品控与制造代工融合，零部件供应链合作，优质经销商合伙人共同布局销售与服务网点，配合自建用户大数据体系与线上沟通渠道，打造DTC品牌运营模式，并在各项环节中以最优方式降低成本，提高运营速度，最终实现用户端的高性价比和市场端的快速抢滩登陆。

构建移动出行生态多元发展

从入门级纯电车型产品切入，并不意味着纯电产品制造商是电动屋的终局，电动屋的未来目标将是会是围绕各种移动出行场景，构建用户生态体系。在推出产品的同时，推出全面的智能化服务，旨在一站式解决用户多元化的移动出行需求，从而成为"全栈式纯电移动出行服务商"。随着新能源汽车的不断发展，电动屋深信，未来新能源汽车将最终成为一个移动终端，而智能化将成为这个行业洗牌的关键，能否实现整车销售与服务软件的同步变现，是未来企业实现更大商业价值的核心。基于这一目标，电动屋的未来发展规划主要分成了两个阶段。

在起步阶段，电动屋将从10万以下的入门级纯电车型产品切入，基于这个需求庞大的细分市场，以高性价比的产品，快速拓展的销售服务门店，实现用户增量，为构建用户生态打下体量基础。同时，电动屋将联合开域国际集团，形成以小程序、公众号、APP、官网等多触点体系触达用户，依托数据中台直连用户沟通，提升获客效率;同时，电动屋将专注于EE电子电气架构研发，人机交互与应用软件和满足需求的自动驾驶辅助技术，这将为未来品牌实现软硬件同步变现打下基础;在不断推出新产品的同时，进一步完善DOCK拓展坞模式这一协作平台的协同作战能力，让该架构可以适应多元化的产品或技术研发、合作制造、供应链、服务商等，持续降低成本提高速度。

在平稳起步后，电动屋将基于多元移动出行场景完善产品结构，推出智能化的出行服务，从制造商向服务商转型。针对未来移动出行场景，电动屋将先从三大场景起步，包括了个人用户出行、出租车网约车运营、以及城市物流，推出产品与服务相结合的智能化交通出行解决方案，实现构建"全栈式纯电移动出行服务商"的目标。

2022年或将实现盈亏平衡

2022年是电动屋品牌全面开启市场的抢滩大年。电动屋首席营销官刘宏伟先生用三个关键词，概括了2022年电动屋品牌发展的目标："网发提速!产品上新!产品出海!"

电动屋首席营销官刘宏伟

2022年电动屋品牌将继续扩大销售网络的覆盖率，目标到年底前实现全国范围内250个城市的覆盖，建立500个门店，最大程度提升市场可见度，加速用户增长。预计到明年年底，YOUNG光小新的单月交付量将会突破1万台，依托DOCK拓展坞模式的高效特性，企业也计划在明年实现盈亏平衡。而当前市场环境下，电动屋面对千余辆的销量数据、品牌营销薄弱的环境而言，其2022年的市场压力显然更大。

2022年电动屋品牌还将推出三款全新的纯电车型产品，完成从A00-A级的产品型谱完善。继YOUNG光小新之后，电动屋将再推一款A0级纯电车型，以高性价比抢占C端市场。同时，电动屋将推出一款A00级纯电车型，针对共享汽车领域开启探索。最后，针对出租车、网约车运营市场，电动屋品牌明年也将推出一款满足实际需求兼具高性价比的A级MPV纯电车型产品。

与此同时，电动屋品牌针对海外市场也已开始布局，明年有望实现第一批产品出口。作为创业型的新企业，2021年7月电动屋完成了亿元级的A轮融资，投资方包括重庆长寿高新区政府、鼎晖投资、开域国际集团、翮沐科技等。目前B轮融资也已在进行之中。

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