特斯拉CEO埃隆·马斯克再度来华。

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5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见马斯克。秦刚表示，中国的发展是世界的机遇。一个健康、稳定、建设性的中美关系既有利于中美两国，也有利于世界。马斯克称，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对"脱钩断链"，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。

图源：外交部网站

另外，据财经汽车信息，在结束与秦刚的会见后，马斯克还会见宁德时代董事长曾毓群，双方探讨了包括且不限于动力电池供应的问题。

5月31日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。

5月31日下午，商务部部长王文涛会见特斯拉公司首席执行官马斯克。双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。

多次来华

据悉，自2014年首次来华，马斯克已多次走访中国。

2014年初，马斯克发布首条微博。三个月后，马斯克乘坐他的私人飞机抵达了北京。随后，马斯克拜见了时任科技部部长万钢。在此之前，万钢曾考察美国新能源汽车产业，与马斯克深入交流。在考察结束后的第二年，财政部和科技部共同下发文件，对新能源汽车行业进行补贴。

图源：马斯克个人微博

2015年，马斯克一年来华三次：一次参加博鳌论坛，一次与北京政府会谈，一次参加AutoPilot 7.0版本国内发布会。

2017年4月，工信部发布《汽车产业中长期发展规划》，宣布将放宽外资汽车厂商在华运营生产合作企业时的出资限制。

2018年5月10日，特斯拉（上海）有限公司在上海成立。7月，马斯克飞往上海，与临港区签署了投资协议，确认建厂。

2019年年初，特斯拉上海工厂正式动工，马斯克再次来华，拜访中国高层。马斯克表示："希望能把特斯拉上海工厂打造成全球范例。我非常热爱中国，愿意多到这里来。"

马斯克的最近一次来华在2020年1月，当时来华参加特斯拉国产Model 3的交付仪式，并在现场即兴表演了一段舞蹈，引发广泛关注。

特斯拉在中国

今年是特斯拉进入中国市场的第11个年头。

天眼查显示，2012年11月拓速乐汽车销售（北京）有限公司成立，注册资本200万美元，后更名为特斯拉汽车（北京）有限公司。2013年11月，北京市朝阳区东大桥路9号侨福芳草地B2，特斯拉在中国的第一家体验店开始试营业，由此拉开了特斯拉入华的序幕。

进入中国市场后，特斯拉动作频频。

2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂在临港产业区正式开工建设。经过近10个月的施工，该工厂一期就已具备投产条件，并在当年年底开始生产Model 3；次年1月7日，上海工厂生产的Model 3车型正式对外交付。

乘联会数据显示，2022年，特斯拉上海超级工厂全年交付量达到71万辆，超过特斯拉全球交付量的一半。如今，这座工厂年产能已超过75万辆，是特斯拉旗下产量最高的整车工厂。

2023年4月，特斯拉宣布将在上海新建一家储能超级工厂，专门生产该公司的超大型储能商用电池Megapack。马斯克在推特表示新工厂将作为加州工厂Megapack产能的扩充。

官方表示，该工厂初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。该项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。

图源：特斯拉官方

从业绩表现来看，中国市场是特斯拉全球的第二大市场，也是最重要的海外市场之一。最新财报显示，2022财年，特斯拉总营收为814.62亿美元，同比增加51%。其中，中国市场实现营收181.45亿美元，同比增加31.07%，占比 22.27%。不仅占比不及2021年的26%，从增速上看也落后于整体。

自今年一月份特斯拉大降价以来，中国新能源汽车市场的"价格战"愈演愈烈，尽管降价策略为特斯拉提振了一季度的销量，但也使其汽车毛利率受损。马斯克在股东大会上还曾表示"零利润卖车不是不可能"。

最新数据显示，4月特斯拉上海超级工厂共交付75,842辆新车，环比下降14.66%，需求再度出现疲软。

值得注意的是，特斯拉5月初还因"单踏板模式"易引起驾驶员误踩加速踏板，在中国市场召回110万辆汽车，这几乎是特斯拉近几年在中国卖出的所有车。

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