12月9日，有媒体报道，小鹏汽车CEO助理李鹏程已于近期离职，一位知情人士表示，目前李鹏程在内部的飞书已经处于停用状态。

为此财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示："李鹏程是因为个人身体的原因离开的。"

图源：小鹏汽车官方

(资料图片仅供参考)

据悉，今年10月底，小鹏汽车进行了史上最大组织调整。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏多次主持公司管理层会议，并在10月21日晚发布全员邮件，宣布全面组织架构调整。其中包括成立战略、产品规划、技术规划、产销、OTA五大委员会，建立三个产品平台矩阵，确保以客户和市场导向为主，端到端地负责产品（含服务产品）全业务闭环。

今年11月，小鹏汽车完成内部组织架构调整：调整之后，原小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程被任命为小鹏汽车CEO助理，向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。

公开资料显示，李鹏程于2019年加入小鹏汽车，主要负责该品牌的传播及公关事宜。此前，李鹏程曾在一汽-大众担任企业产品公关总监，任职时间超过15年。

另外，据知情人士透露，李鹏程离职后，将由现VP王桐兼任小鹏品牌公关总经理。公开资料显示，王桐于2019年6月出任小鹏汽车副总裁，负责协助完善小鹏汽车北京、上海地区团队管理体系和公共事务的响应。

值得一提的是，此前小鹏汽车公告，公司联合创始人、总裁夏珩辞去董事会的执行董事职务。自2022年11月30日起生效，夏珩将继续担任小鹏汽车总裁职务。继夏珩辞任执行董事后，目前小鹏汽车仅剩何小鹏一名执行董事。

小鹏汽车的财报数据也相对欠佳。公开资料显示，11月30日，小鹏汽车第三季度总营收为68.2亿元，同比增长19.3%，环比下滑8.2%；不按美国通用会计准则（non-GAAP），净亏损为22.2亿元，而2021年第三季度净亏损为14.9亿元，2022年第二季度净亏损24.6亿元。

据此，小鹏汽车官微宣布，公司推出限时保价政策，在2022年12月31日前完成定金支付的订单，将持续享受2022年国家新能源补贴，不受交付时间影响。小鹏官方表示，预计第四季度交付量2.00万至2.10万辆，预期为4.34万辆。

图源：小鹏汽车官方

12月1日，小鹏汽车公告，小鹏汽车在2022年11月共交付5811辆智能电动车。受到疫情相关的限制和冲击所带来的挑战，G9的产能爬坡和部分地区的交付服务在11月受到影响。11月交付量中包括1546辆小鹏汽车全新旗舰SUV小鹏G9。截至2022年11月30日，小鹏汽车2022年已累计交付109465辆智能车，同比增长33%。

小鹏汽车官方表示，随着各地复工复产的逐渐推进，G9的产能爬坡将进一步加速，公司预期2022年12月的交付量将大幅增加。

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