作者 | 《财经》记者 郭宇 编辑 | 施智梁

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截至目前，海航机队规模达342架。根据此次签署的框架协议，海航在未来将购买100架飞机，包括60架C919和40架ARJ

4月27日，海航航空集团与中国商飞签署了100架C919和ARJ21飞机框架性订单协议。《财经》记者获悉，100架国产飞机中有60架C919，乌鲁木齐航空和金鹏航空股份有限公司分别购买30架。

海航航空集团上市公司海航控股（600221.SH）公布了更多细节。

"乌鲁木齐航空(公司之控股子公司)、金鹏航空股份有限公司、海航航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司(下称中国商飞) 签署了《C919 大型客机与 ARJ21 新支线客机买卖核心条款清单》(下称《核心条款清单》)，乌鲁木齐航空拟向中国商飞购买30架C919 飞机。"海航控股在4月27日的公告中写道。

据了解，此次签署的C919大型客机是中国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机，其对标空客320、波音737，最大载客量为190人，可实现最远5555公里的航程。从2007年立项，C919历经十多年研发，2022年12月9日正式交付东航。

ARJ2I支线喷气式客机，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，座位在78个-90个，航程2225公里-3700公里，目前已先后交付成都航空、天骄航空、江西航空、中国国航等航司百余架。在中国航空史上，ARJ21是首个真正面向民用航空市场的标志性破冰产品。它的研发、生产和取证过程重建了国内民航飞机制造体系。

海航控股最新财报显示，截至2022年底，海航控股共运营飞机342架，其中波音系列260架，空客系列24架，巴航工业系列18架。相比之下，中国国航、中国东航、南方航空在2022年底的机队规模分别为762架、778架、894架。今年一季度，中国国航机队规模增至896架，成为亚洲机队规模最大的航空公司。

海航也在为扩大机队规模努力。海航控股于4月20日发布飞机引进计划公告，公告称，公司计划于2023年至2026年新引进14架737MAX系列飞机、27架A320/A321NEO系列飞机，41架飞机均以经营租赁方式引进。

图源：海航控股2022年报

海航控股在公告中表示，本次签署的《核心条款清单》为框架协议，签署后，双方将另行协商签署飞机购机协议。

据《财经》记者了解，签订《核心条款清单》后，乌鲁木齐航空可作为C919飞机的首批次用户，在飞机引进商业条件等方面享受优惠政策。乌鲁木齐航空将根据 C919机位情况及公司发展需要，逐步引进C919飞机。

海航方面表示，未来将和中国商飞在飞机进出口、航材维修、物流仓储、新技术应用、航材支援、维修保障、飞机构型优化等领域开展合作。

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