作者 | 《财经》记者 戚展宁   编辑 | 王静仪  

航司接指令按比例减航班，上海往广东航班已大幅减少。长三角作为中国民航最大客源地，年底出行情况不乐观。

由于华东四城突增新冠肺炎本土确诊病例，上海浦东、虹桥两机场共224趟航班被取消，苏州、杭州、徐州等地航班也受到不同程度的影响。

航班管家提供给《财经》记者的航班临时取消数据显示，截至11月26日上午11时，上海浦东机场取消航班132趟、上海虹桥机场取消92趟、杭州萧山机场和徐州观音机场分别取消70趟和9趟、苏南硕放机场取消15趟。

上述五个机场的航班取消率分别为16%、13%、11%、15%和9%， 2447趟航班中有318趟被取消，整体取消率约合13%。

《财经》记者获悉，上海到京、广、深的航班都有减少，各地运管委已经发了指令，要求每个公司按要求按比例减航班。

就具体航线来看，航班管家数据显示，京沪航线受到的影响不大，上海前往北京的56趟航班中取消的仅有1趟。

上海前往广东的航班取消率最高，共取消63趟，取消率为22.5%。其中，浦东机场、虹桥机场至深圳宝安机场的航班分别取消了10趟和19趟，取消率分别为77%和43%；至广州白云机场的航班分别取消5趟和29趟，取消率分别为10%和17%。

其次是上海前往成都的航班，浦东机场、虹桥机场出发的航班分别取消了22趟和1趟，取消率分别为78.57%和9.09%。

一位不愿具名的业内人士对《财经》记者表示，民航局一般不会鼓励这种飞行限制，限制政策是地方出台的。

11月25日，华东地区新增六例新冠肺炎阳性病例。上海市卫健委通报，新增三例新冠肺炎本土确诊病例。浙江杭州、江苏徐州在25日也分别发现两名和一名新冠肺炎无症状感染者。其中，杭州及徐州的无症状感染者均为上海病例的密切接触者。截止11月26日8时，上海已有三地被列为中风险地区。

“对华东地区而言，疫情不亚于为人口流动按下了‘暂停键’。2020 年，以上海、杭州为代表的长三角地区，是中国民航最大的客源地，平均每天有135对航班来往珠三角，有70班航班前往京津冀。”民航业内人士李瀚明对《财经》记者表示。

不少在沪企业已提示员工，要求因出差、假期离开上海的员工主动报备，返沪后提供个人随申码、行程码、各地疫情风险等级查询码以及返沪后的核酸检测证明。

广州等城市的卫健部门也要求，从上海、苏州、徐州、杭州而来的人员向所在社区、单位主动报备。

26日下午2时许乘坐东航MU5109抵达北京的上海市民朱先生告诉《财经》记者，北京机场工作人员并未查询乘客的行程卡，只查验了48小时内的核酸检测结果和北京健康宝。此前他从12345政府服务热线获悉，自己可能“下不了飞机”，但抵达后发现是虚惊一场。

26日上午，东方航空、南方航空、厦门航空等多家航空公司公布了涉及上海、徐州、杭州的航线机票免费退改签通告。

李瀚明认为，随着多地先后强化对上海、杭州的航班要求，上海也暂停了团队旅游和“机加酒”业务。可以预见的是，2021年最后一个月的长三角航空市场，将处于一个相当黯淡的境地。而在北京市场已经受影响的情况下，中国整体的航空市场也不容乐观。